そして、VW ゴルフ ヴァリアント！！

 

Volkswagen Golf Variant TSI Comfortline!!

２０１５年２月２８日ＡＭ１０：００納車。Volkswagen Center 岡山にて。

１０：００丁度に到着し、支払いをし、いろいろと説明を受け、１１：４５出庫。

店員さんに見送られて、出発。再びゴルフの人となる。

お店でいただいた花を置いて記念撮影！　青色がシンボルカラーらしい。

よろしく！　ゴルフ！

さらばオルティア

ゴルフ納車の朝！１５年乗ったオルティア！改めていい車だったと思っている。

まだまだ乗れるのに、廃車になるのかと思うととてもとてももったいない気持ち。

誰かがどこかで乗ってくれるのなら、まだいいのだが。まあ、年式から言ってそうはならないだろうな・・・

荷室比較のため、主だったキャンプ道具を積んでみた。

少なくとも３０回は、こうしてキャンプ道具を積んだはずなのに、多分その写真は残っていない…その度ごとに撮影しておくのだったと少し後悔。

ゴルフに積んだところはまた後日。

オルティアで重宝したのが、このガラスハッチ。荷物をぎゅーぎゅーに積み込んだ状態で、氷を積み込んだり、ちょっとしたものを入れたり取り出したり。マイナーチェンジ後のオルティアのみの仕様で、購入のとき勧められたポイントの一つだった。

横から見た図。

心臓部は、確か２ℓDOHCだった筈。アクセルを踏み込んだら、一瞬息を吸ってからだったけど、よく吹け上がるエンジンだった。

走行距離は、8402,8km　基本的には自転車通勤の日が多いので、あまり伸びていない。まだまだ、乗れると思うのだが。

低く伸びたフォルムも気に入っていた。よく、入りませんと断られたが、 キャリアをつけたままで立体駐車場に入れることができた。

ありがとう！　オルティア！　さようなら…

次期主力戦闘機決定

年が明けてから忙しい日々を送っている・・・追いまくられている…

のだが、時々車で通勤した日に並走したVWゴルフのステーションワゴンがなんとなく気になって、試乗しに行ってみた。のが、運のつきというか素敵なタイミング！というべきか。現在乗っているホンダオルティアの車検が３月なので、予約も入れ、まだまだ乗る気満々だったのだが、とんとん拍子に話は進み、最初に試乗したのが２月１日（日）先週のことだったのだが、昨日２月８日（土）にマツダアテンザに乗り、ホンダから近く発売になるジェイドを確認し、ＶＷへ行き、再び試乗させてもらった。まだまだ金の工面やらいろいろとしなければいけないことはあるのだが、「とりあえず注文書だけ書いてもらわないと」という辺から話は転がりはじめ、２月２８日納車予定！？　Volkswagen Golf Variant TSI Comfortline !!　色はタングステンシルバーメタリック！！

２月いっぱいでオルティアとお別れし、３月からは、ほぼ２５年ぶりにまたフォルクスワーゲンの人となる。およよ！！

試乗

今、一番気になっている車、アテンザに試乗した。この夏最後の to do list!

ハンドルの銀色の部位のチープさが気になるが唯一の欠点だが、トータル的によくできている。

2.2ℓのクリーンディーゼルに乗させてもらった。音がやはりガラガラとトラック風なのが、店員に言われてから気になり始めたくらい。驚いたのは、太いトルク故の加速感で、体感してもらいたいからと連れていかれた山越えの上り道の加速感！！登り道を上り道と感じさせない加速感は最高だった。

スタイルもルーフレールがついているところも気に入っている。買うならば、赤だと思う。広島カープのヘルメットの色だそう。カープファンでない私にとっては却ってマイナス情報かもしれない？？？まあ、それはどうでもいい。

本気で見積もってもらったが、400万！　宝くじでも当たらない限り、買えそうにない。

中古車を当たってもらったら、お店のデモカー崩れの白が300万！というのがあったが、それでも３００万！！今だに２００万というのが車の相場と思っている私にとっては、それでも高嶺の花だった･･･とほほ。

小林章太郎氏逝く！

２０１３年１０月２９日付け山陽新聞で訃報に接する。心からご冥福をお祈りするばかり。高校生の頃からずっとCG（カーグラフィック）を買い続けたのは、氏の存在とその文章の魅力によるところが大きかったと思っている。敬愛してやまない。最近、CGで文章や近影に接することが多く、うれしく思っていた。残念でならない。

同日付けの新聞では、もう二人の訃報が報じられていた。

一人は、岩谷時子氏。「君といつまでも」をはじめ多くの詩の世界！

今一人は、ルー・リード氏の訃報。といっても、BOB DYLAN The 30th Anniversary Concert Celebration のビデオで知っているだけなのだが。Foot of Pride というこれまたよく知らないディランの曲を歌う氏の独特の声とリズム感が醸し出す雰囲気にとても惹かれた。ロックの大御所とまでの認識は私にはなかった。ご冥福をお祈りする。

通勤途上のシェヴィー！

レストア中か？miniとの2ショット。

できることなら、一度は乗ってみたいと思う。

通勤途上の

通勤途上に気になるガレージがある。よくminiだとか外車のレストアか？と思われる車両が持ちこまれてはなくなったり、また別のが持ちこまれたりしている。

顔の写真を撮り損ねた。シェビー･･･？？？という言葉しか出てこなかった。白とベージュのツートーンに塗られたこの車。好きなアメ車の筆頭格。白と空色に塗り分けたクーペボディーのプラモデルの残骸がアルミ缶の中に今もある。再生したいがままならぬ。確かグンゼ製。またいつか作りたい。

ETC装着

自転車中心の生活を送っているので、自動車の走行距離が恥ずかしいほど伸びない。べつに乗らないことが恥ずかしいことではないが、10年を超えて、73,596km。新しい車にしたい気持ちはあるが、何か不満があるわけでもないし、乗りたい車はいくつかあるが、その値段を考えると乗り換えるだけの元気もないし。2,000ccのオルティアは分不相応とも思い始めているが、それだけに何の不満もない。唯一の不満は10km/ℓに達しない燃費だけだが、走行距離の伸びない現状ではそれも思惑の外にある･･･

そんなこんなだったので、ETCもその必要性を感じていなかった。高速に乗ることもないくらい、車自体にも乗っていない･･･

だが、神戸への往復がいくらかあるだろうか？という期待と本体が安くなり、２回ほど、土・日に使えば元が取れるのではないか？という憶測の元、ついに装着。オートバックスにて。いらないことをしゃべらないと言うことで、P社製のアンテナ分離型に決定。

ルームミラーの上にアンテナ。さあ、本当に使う日が来るのだろうか？

今夏は山陰に行く予定の私！！

駐車場での２景

SWADへ行くために停めた駐車場でのこと。おやおや･･･という１台。入らないことはないが、さすがにここに無理矢理入れたくはないな･･･と、少し軽蔑の入ったあきれた気持ちで眺めた。幸いすぐに自分たちの停車スペースは見つかったので、まあいいけど･･･という感じ。

食事を終えた帰りがけ！なんと無理矢理押し込んだ方がいらっしゃるではないか！今度は、半分尊敬のあきれ顔？？なかなかやりますな！

車検の代車

愛車オルティア！１３年目の車検。もう先週になる。

３月２日（土）13：30に預けて３日（日）16：30に受け取りに行った。

代車は、フィットシャトル！担当のK木氏のご配慮による。感謝、感謝！

結構いろいろと違うのだが、乗った瞬間から違和感がないのが、新鮮味にはかけるが、車としてはよくできているということになるだろうか。

オルティアの2,000ccに対し、1,300cc＋Hybridだが、加速感、走行感に非力さは感じない。9km/ℓに満たない燃費に対し、18km/ℓかそれ以上は期待できる燃費を考えれば、すぐにでも乗り替えたい気持ちにもなる。

唯一の違和感は、運転席側のAピラーとB(?)ピラーの存在。右折の時、結構視界がさえぎられる感あり。

まあ、しかし、それも慣れれば気にならないだろうと思うのだが。

踏み切れないのは、13年乗って、7万キロを超えたばかりのトリップメーターの故。自転車通勤が20年目になる今年。あと2年はオルティアに乗る。

タイヤやら、ブレーキホースやらスタピライザーの結合部のゴムやら交換しなければならない部品も多々あり、経費はそれなりにかさんだ。

タイヤは、BRIDGESTONE NEXTRY 185/65 R14を装着。言われるがままのタイヤなので、多分一番安いものだろうと勝手に思っている。交換前は、同じくブリジストンのスニーカーなるタイヤ。タイヤ館で履き替えた、これも一番安いのから2番目くらいの格安タイヤだったが、なかなかしっかりとした乗り心地のいいタイヤだったと思っている。今回履き替えて、ちょっとブニブニした乗り心地になった。